Четыре неожиданных факта о велосипедных маршрутах в Восточном округе

Задача, стоящая передо мной — проехать половину города, от Сокольников до Гольянова, на велосипеде — оказалась непростой. Во-первых, велодорожек на этом маршруте не проложено. Во-вторых, не получается воспользоваться услугами городского велопроката: пункты, где велик можно взять в одной точке, а сдать в другой, в избытке обустроены лишь в пределах Садового кольца. 

В ВАО пока существуют только отдельные прокаты: где взял, там и положи. Да и цены кусаются: от 150 до 350 рублей в час.
Хорошо, что я привез с дачи своего проверенного коня с семью скоростями. На нём и поеду. 

Зарываюсь в карту и составляю маршрут, по возможности, в обход магистралей — по тихим улочкам и паркам. Ехать вдоль шоссе под выхлопными газами не очень-то хочется. 

Люблю улицу Стромынку, но связываться с Матросским мостом… Вечер, час пик. Ну его! Качу по Сокольнической площади к парку. Хотя какое там «качу»: семеню ногами и тащу под собой велосипед — народа море. 

Дальше от метро становится свободнее, но впереди уже светофоры, дорога, приходится спешиваться. Иду не в парк, а направо к улице Олений вал. 

Дважды пересекаю трамвайные пути и оказываюсь в уютном малолюдном скверике. Тут наконец-то могу вздохнуть полной грудью и разогнаться: дорожка идеальная, как для боулинга! Справа нагоняет трамвай, из которого мне машут школьники. Я прибавляю скорость и минуты три еду даже чуть быстрее их. А потом я едва не въезжаю в припаркованную у гаражей машину и падаю. 

Ух, обошлось испачканной одеждой, осторожнее надо быть. Но и водитель красавец: остальные авто ставят подальше от дорожек, а этот всё перекрыл. 

Оглядываюсь и понимаю, что я ещё и поворот свой проехал. Еду обратно, плутаю по дворам. Наконец выруливаю на перекресток с улицей Короленко и еду дальше по Оленьему валу вдоль окраин парка Сокольники. Пейзажи живописные, пешеходов немного, тротуары сносные. 

 А вот когда я оказался на Открытом шоссе, то сразу понял, что тут велосипедистов не любят: машины рычат, пешеходы гонят с узких тротуаров. 

— В парках на велосипеде катайся, хам! — яростно закричали мне две усталые тёти с сумищами. Хотя я их не задел, ехал молча и медленно. 

В течение 15 минут меня обругают еще дважды. Мужик, который у меня перед носом распахнул дверь Мерседеса — я едва не врезался. И два мужика с пивком — плечо одного из них я задел рулём и извинился, но в ответ мне полетел трёхэтажный мат. 

Раз десять мне пришлось спешиваться. Из-за парочки, которая заняла весь тротуар и игнорировала мой звонок, из-за наглых водителей, которые паркуются кое-как, из-за мам с колясками, из-за высоких бордюров и светофоров. На мосту через железнодорожные пути, потому что там возникла пешеходная пробка. 

Один раз меня едва не расплющил чёрный джип «Гелендваген»: он неожиданно выскочил на скорости с парковки у дома 24, корп. 1. У нас были секунды, чтобы избежать столкновения. 

Через пару километров я приноровился объезжать неудобные участки тротуара по дворам домов. Снова начал получать удовольствие от поездки. 

Направо на Монтажную улицу — пешеходов почти никого, трафик спокойнее, можно расслабиться. 

Теперь поворачиваю налево на 2-й Иртышский проезд — несмотря на промзону, ехать комфортно, дорожка отличная, машин мало. 

А вот по Черницынскому проезду поехал зря — слишком рискованно, тротуаров нет, сплошная проезжая часть. 

Дальше мимо 319-й школы и — финиш! Я в сквере у Гольяновского пруда! 

На дорогу я потратил часа полтора. Уверен, в следующий раз доеду в два раза быстрее. Дорога уже знакома.