МЦК с первых дней обслуживается современными поездами «Ласточка». Но в конце января — начале февраля на кольцо вышли пять новых составов. Почему парк поездов на МЦК уже обновляют?
Новые — специально для Москвы
Одновременно на МЦК курсирует до 28 «Ласточек», и пока всего 5 из них — новые. Поэтому я заранее приготовился к тому, что новый поезд придётся ждать: оделся потеплее, и занял позицию на станции «Шоссе Энтузиастов». Новая «Ласточка» пришла пятой по счёту по внутреннему кольцу. Их видно издалека: у всех поездов на кабине — трёхзначные номера.
А внутри — простор. В четырёх вагонах из пяти только по два ряда сидений с каждой стороны (в «Ласточках» предыдущей модификации сиденья стоят по схеме 3+2). Проход в новом поезде настолько широк, что тут можно спокойно разойтись двум пассажирам, даже с поклажей.
Почему для Москвы заказали свою особую модификацию поездов? Причина в том, что «Ласточки» работают не только на МЦК. Они возят пассажиров, например, из Москвы в Нижний, Смоленск, Тверь и т.д. На междугородних маршрутах остановки расположены гораздо реже, а средняя поездка длится намного дольше.
Другое дело — МЦК. Перегоны короткие, и многие предпочитают ехать стоя. Одновременно многим нужно перейти от левых дверей к правым или обратно — платформы на МЦК расположены с разных сторон. В новом поезде все эти перемещения — не проблема.
Подарок велосипедистам
Велосипедисты получили отличный подарок к весне. На новых «Ласточках» — а их, как рассказали в пресс-службе РЖД, к концу февраля будет на кольце уже не 5, а 9 — второй и четвёртый вагоны отлично приспособлены для перевозки полноразмерных нескладных велосипедов. Велосипедисты могут отправиться кататься куда-нибудь на «Белокаменную» даже большой компанией: в каждом из этих вагонов — по две стойки на три велосипеда каждая, то есть всего в поезде можно с удобством разместить 12 велосипедов! Велосипед ставится в стойку передним колесом, после чего не требует к себе внимания в ходе поездки — он не упадёт и не покатится.
В новых «Ласточках» установлены горизонтальные поручни, как в метро — опять-таки с учётом того, что большинство пассажиров в часы пик едет стоя. Но, проходя по составу, я с удивлением обнаружил, что в третьем вагоне поручень имеется только с одной стороны, а с другой — третий ряд сидений.
— Когда пассажиры узнали, что для Москвы появятся новые «Ласточки», в которых будет меньше сидений, многие стали к нам обращаться с вопросом: «Зачем вы убираете сиденья? Мы хотим ехать сидя!». Им решили пойти навстречу, и оставить достаточно сидений в каждом поезде, чтобы у пассажиров был выбор, — пояснили в пресс-службе.
Схема на цветном экране
Новшество, которое положительно оценили все без исключения — большие цветные мониторы во всех вагонах новых «Ласточек». На каждом — схема участка МЦК, по которому сейчас идёт поезд. Главное удобство: отображается исчерпывающий список возможных пересадок на следующей станции — не только на метро и пригородные электрички, но и на автобусы, троллейбусы, трамваи. Схему мониторы показывают перед прибытием на очередную станцию и сразу после отправления. А пока поезд идёт по перегону, на них демонстрируются короткие запоминающиеся ролики о безопасности на железной дороге.
В первом и пятом вагонах в городских «Ласточках», как и в обычных, работают туалеты. В этих же вагонах предусмотрены места для инвалидных кресел, которые на время поездки можно закрепить специальным ремнём. Во всех вагонах розетки: можно подзарядить не только телефон, но и ноутбук или фотоаппарат.
К концу 2017 года новыми «Ласточками» планируют заменить весь парк поездов на МЦК. Те поезда, что ходят по кольцу сейчас, тоже без работы не останутся: их будут передавать на другие маршруты, возможно — в другие регионы.
Загрузка ...