В воскресенье, 7 октября в ворота автостояночного потребительского кооператива (АПК) «Маяк» въехала кавалькада машин: трактор, грузовик и два легковых автомобиля.
— Люди, находившиеся в них, не представились, не показали никаких документов. Просто сказали, что наш гаражный массив незаконный и подлежит сносу, — рассказывает заместитель председателя АПК «Маяк» Сергей Запольнов. – Они сломали ворота тридцати гаражей с машинами.
Один из них принадлежит 67-летнему Константину Матвееву. Пожилой человек до сих пор не оправился от шока.
— Там стоит автомобиль «Форд Фокус» и хранится много нужных вещей. Дверь гаража вскрыта, наверное, мне самому придется ночевать в нем, чтобы охранять свое имущество, — растерянно говорит Константин Борисович.
Члены гаражного кооператива уверяют, что он вовсе не незаконный. Сергей Запольнов дрожащими от волнения руками достает документы: вот землеотвод от Моссовета, датированный 1983 годом, вот разрешение от него же оборудовать на стояночных местах металлические гаражные боксы.
В 2007 году началась подготовка к строительству Четвертого транспортного кольца от шоссе Энтузиастов до Щелковского шоссе. В рамках проекта был запланирован вывод Черкизовского рынка, всех предприятий и гаражей с территории застройки. Договоры аренды с гаражными кооперативами, в число которых попал и «Маяк» были прекращены. Правительство Москвы начало выплачивать владельцам сносимых конструкций компенсации.
— В 2008 году оценочная комиссия вынесла окончательную сумму компенсации за каждый наш гараж – 173 тысячи рублей. Или альтернатива – пожизненное место в народном гараже с доплатой, — утверждает член АПК Татьяна Чернова. – Нам уже выдали соответствующие именные договора и сертификаты.
Гаражникам из всех расположенных по соседству стоянок, например, 271-й и 272-й, компенсации постепенно были выплачены. А вот до «Маяка» очередь не дошла – в 2011 году правительство свернуло проект ЧТК. Автомобилисты облегченно вздохнули, мол, остались без денег, но хоть с гаражами.
В кооперативе 692 гаража, большая часть которых принадлежит пенсионерам. Люди давно морально готовы к сносу, но не готовы потерять свои гаражи без обещанных компенсаций, тем более, что остальные гаражные кооперативы, находящиеся точно в таком же юридическом статусе, их получили.