Станция приняла первых пассажиров 24 сентября 1954 года, но использовалась не слишком долго
Станция «Первомайская» — одна из легенд столичной подземки, о её существовании помнят лишь любители истории да измайловские старожилы. Речь не об одноимённой действующей станции, а о ранней «Первомайской», которая после закрытия стала одним из нефов (так метрополитеновцы называют цеха) электродепо «Измайлово».
Наземная станция «Первомайская» Арбатско-Покровской линии была построена по проекту Николая Демчинского в непосредственной близости от депо и по конструкции практически не отличалась от его нефов. Станция приняла первых пассажиров 24 сентября 1954 года, но использовалась не слишком долго. Вскоре начались строительные работы по продлению линии в сторону городских окраин, 21 октября 1961 года по соседству открылась станция «Измайловский парк» и этот день стал последним для «Первомайской». В её отделанном мрамором вестибюле разместился актовый зал электродепо, а станционная платформа была разобрана и переоборудована под цех подъёмочного ремонта. Ну а название «Первомайская» «по наследству» перешло к одной из новых станций Арбатско-Покровской линии.
И хотя в Московском метрополитене запрещён проезд в поездах, следующих в депо, любознательные горожане могут оказаться на режимном объекте вполне легально — в составе экскурсионной группы. Проект экскурсий по столичной подземке называется «Метротур» и реализуется Мосметро в содружестве с Музеем Москвы.