В проекте «Активный гражданин» подведены итоги голосования по единым стандартам работы городского наземного пассажирского транспорта.
В 2015 году будет проведена реформа наземного городского транспорта. По новой модели управления транспортом частные перевозчики будут работать по государственным контрактам по заказу города. Чтобы выяснить отношение москвичей к готовящимся нововведениям и помочь правительству Москвы определить будущие требования к частным перевозчикам и условия их работы прошло голосование в проекте «Активный гражданин».
Электронный референдум показал, что горожане хотят сохранить некоторые особенности действующих маршруток: маршруты движения (26,3%), возможность оплаты проезда в салоне (22,6%) и использование автобусов малой вместимости (20,2%), при этом 17,1% высказались за то, чтоб маршрутки ходили по расписанию и с меньшими интервалами. Из требований к автобусам «Мосгортранса», которые предлагается распространить и на частный транспорт, больше всего голосов набрали: возможность проезда по городским билетам («Тройка», «Единый», ТАТ, «90 минут») – 27,3% голосов, возможность льготного проезда для пенсионеров, студентов и школьников — 20,2% и единые стандарты к профессиональному поведению водителей и контролёров — 14,8%.