– Москва сегодня отстаёт от городских агломераций других стран в отношении обеспеченности автомобильными дорогами в 3-5 раз, при этом обгоняя или находясь на одном уровне по обеспеченности автомобилями, – рассказал заместитель генерального директора ГКУ «АМПП» Андрей Головатюк. – Каждый год число зарегистрированных авто в столице увеличивается на 250 тысяч.
Введение платных парковок, по мнению специалистов, – единственно верный путь, который поможет разгрузить улично-дорожную сеть города, в том числе спальные районы, от гостевых автомобилей, прибывающих из Подмосковья.
В Северном Измайлове специалистами изначально рассматривался ввод платных парковочных мест на Щёлковском шоссе, причём, на всем его протяжении: от начала Большой Черкизовской улицы до МКАД.
– Ввиду того, что это одна из самых оживлённых магистралей столицы, окончательное решение нами до сих пор не принято, – пояснил Головатюк.
Начальник отдела ЦОДД Юрий Антонов уточнил, что речь идёт о создании парковок не на самой магистрали (там этому помешает выделенная полоса для общественного транспорта), а на строящемся дублёре Щёлковского шоссе.
– Считаю, что на дублёре шириной в две-три полосы, который расположится ближе к жилой зоне, нужно будет обязательно делать парковки, – пояснил он.
В конце своего выступления сотрудники ЦОДД и АМПП обратились к муниципальным депутатам района с просьбой внести предложения по созданию платного парковочного пространства в районе, а также любые замечания по организации дорожного движения в районе. Все предложения будут оформлены в виде протокола и направлены для дальнейшей проработки в транспортные структуры города, передает «Восточный округ».
Загрузка ...