Сегодня, 30 марта, мэр Москвы Сергей Собянин побывал на севере столицы, где открытым способом ведется строительство станции московского метрополитена «Хорошёвская», которая станет частью Третьего пересадочного контура. Также с нее можно будет перейти на станцию «Полежаевская» фиолетовой ветки, — сообщает сайт окружной газеты Северо-Восточного АО «Звёздный Бульвар».
«Мы находимся на стройке первого участка ТПК протяжённостью 12 километров, который строится не как вылетная магистраль, не как радиальная, а именно как часть кольца, проходящего через ряд районов, улучшая их соединение», – рассказал Собянин.
В настоящее время в московской подземке есть одна кольцевая линия. ТПК к 2020 году повторит ее контуры, только большим радиусом. Его длинна составит порядка 60 километров, — информирует «Восточный округ».
«Если сложить радиальную ветку на Солнцево и вот этот участок метрополитена, получится около 30 км. Это самая большая по протяжённости линия метро», – отметил столичный градоначальник.
На строящейся станции, которую сегодня посетил Сергей Собянин, будет два вестибюля. Один из них позволит пассажирам выйти к Хорошевскому шоссе и ул. Куусинена, а другой будет находится в районе перекрестка 4-й Магистральной ул. и Хорошевского ш.
По словам специалистов, сейчас строительство станции идет по графику. Сдача объекта намечена на осень следующего года. Помимо станции в строй будет введен участок от Бутырского Вала до «Делового центра» (Москва-сити).
В следующие два года будут построены участки «Деловой центр» – «Петровский парк» и «Петровский парк» – «Нижняя Масловка».
За прошедшие три года в столичной подземке проложили около 30 км новых линий и построили четырнадцать станций.