Сергей Собянин выступил перед депутатами Мосгордумы с ежегодным отчётом
Особое внимание столичный градоначальник уделил развитию транспортной системы города, успешному преодолению кризиса и инвестициям в социальную сферу. В докладе также были озвучены основные параметры проекта бюджета Москвы на 2017 -2019 годы.
МЦК приняло 9 млн пассажиров
В сфере развития московского транспорта 2016-й год принес несколько важнейших событий. 10 сентября своих первых пассажиров приняло МЦК — наземное кольцо Московского метрополитена. В истории Москвы ещё никогда не открывались 54 км новых линий и 26 станций одновременно. Ещё две станции заработали спустя месяц. Оставшиеся три станции МЦК будут открыты в ближайшее время.
Всего же за неполные два месяца работы МЦК воспользовались порядка 9 млн пассажиров. И это при том, что интеграция МЦК с другими линиями метро и пригородными электричками ещё далеко не завершена.
Для организации удобных пересадок предстоит построить три новые станции метро и четыре железнодорожные платформы, обустроить десятки пешеходных галерей и переходов, построить капитальные транспортно-пересадочные узлы.
— Это — задача на несколько лет, но основные работы мы планируем выполнить в ближайшие два-три года, — отметил мэр.
Большое кольцо протянется на 60 км
Вторым важнейшим событием является активный ввод новых станций московской подземки. В сентябре три новые станции были открыты на Люблинско-Дмитровской линии. В ближайшие месяцы будут открыты три станции Солнцевской линии от «Парка Победы» до «Раменок», а также первый участок Третьего пересадочного контура, где поезда метро пойдут от «Делового центра» до «Петровского парка».
— По своим масштабам строительство Большой кольцевой линии метро протяжённостью 60 км является крупнейшим инфраструктурным проектом столицы. Благодаря Большому кольцу не только улучшатся связи в средней части города, но и будет создан задел для строительства новых радиусов метро, — как минимум, — на ближайшие десятки лет, — подчеркнул Сергей Собянин.
Город зарабатывает на жизнь и развитие
Мэр особый акцент сделал на том, что, несмотря на кризис, экономические и другие проблемы не смогли нарушить социальную стабильность в Москве.
— Мы нигде не провалились, не остановили ни одной программы, а наоборот, запустили ряд новых проектов. Опыт последних лет ещё раз доказал, что лучшим лекарством от кризиса являются создание новых рабочих мест, строительство дорог и метро, благоустройство городской среды, модернизация образования и здравоохранения, выполнение социальных обязательств», — сказал Сергей Собянин.
По словам мэра, город больше не зависит от природной ренты, а живёт и развивается на «свои». Доля «нефтегазовых» доходов в бюджете сократилась с 18% до 4%.
Социальные обязательства выполняются
Что касается проекта бюджета, мэр Москвы отметил, что с учётом фонда ОМС социальные расходы в 2017 году составят свыше 1,2 трлн рублей — это значительно больше половины бюджетных расходов.
— Мы вправе надеяться на лучшее, но должны быть готовы и к негативным сценариям. Исходя из этого, и был построен проект городского бюджета. Прежде всего, он обеспечивает безусловное выполнение всех социальных обязательств перед москвичами», — подытожил мэр.
Он также добавил, что неизменными остаются инвестиционные приоритеты бюджета — развитие транспортной и инженерной инфраструктуры, строительство школ, детских садов, поликлиник и других социальных объектов.
Главной страховкой от неблагоприятного развития ситуации, по словам мэра, по-прежнему является экономия на размещении государственного заказа, которая составляет порядка 30% от общей суммы расходов, планируемых на государственные закупки.