Собянин: Калининско-Солнцевская линия улучшит транспортное обслуживание 600 тыс. москвичей

Строящаяся станция метро «Мичуринский проспект», осмотр которой сегодня произвел мэр Москвы Сергей Собянин, сможет обслуживать до 23 тысяч пассажиров в час.

«В основном это будут жители района «Раменки», которым до сих пор приходилось по 15–30 минут добираться до станции метро «Проспект Вернадского», — уточнил Собянин.

Также со слов Собянина стало известно о том, что станция «Мичуринский проспект» станет первой в Москве полуподземной станцией; кроме того, при ее оформлении будет сделан акцент на деятельности выдающегося русского биолога Ивана Мичурина.

Всего указанный участок Калининско-Солнцевской линии метро включает в себя семь станций, которые на сегодняшний день находятся в разной степени готовности. Тем не менее, столичный градоначальник выразил уверенность в том, что к концу следующего года все основные работы будут завершены.

В период с 2011 по 2015 годы в столице было построено 34 км новых линий и 18 новых станций метрополитена, в том числе:

• 3 станции на Люблинской линии (участок от «Марьино» до «Зябликово»);
• 3 станции на Калининско-Солнцевской линии (участок от «Новогиреево» до «Новокосино» и участок от «Делового Центра» до «Парка Победы»);
• 2 станции на Замоскворецкой линии (участок от «Красногвардейской» до «Алма-Атинской», станция «Технопарк»);
• 1 станция на Арбатско-Покровской линии (участок от «Митино» до «Пятницкого шоссе»);
• 4 станции на Таганско-Краснопресненской линии (участок от «Выхино» до «Котельников», станция «Спартак»);
• 2 станции на Бутовской линии (участок от «Улицы Старокачаловской» до «Битцевского парка»);
• 3 станции на Сокольнической линии (участок от «Юго-Западной» до «Саларьево»).

Станция «Мичуринский проспект» входит в одну из веток Калининско-Солнцевской линии метрополитена, протяженность этого участка составит немногим более 14 км. Кроме «Мичуринского проспекта», здесь разместятся еще 6 станций: «Очаково», «Говорово», «Солнцево», «Боровское шоссе», «Новопеределкино» и «Рассказовка».

Станция «Мичуринский проспект» станет пересадочной на одноименную станцию Третьего пересадочного контура. В часы пик нагрузка составит до 23 тысяч пассажиров в час. Станция будет иметь 2 вестибюля и станет первой полуподземной станцией метро в столице, ее западная застекленная стена будет выходить на поверхность.

В дизайне станции будет отражена деятельность известного отечественного биолога и селекционера Ивана Мичурина; при оформлении интерьера будут использованы панели с силуэтами цветущих ветвей и плодов, отделка будет включать в себя такие материалы, как гранит, стекло, сталь, алюминий и глазурованная керамика. На сегодняшний день готовность станции оценена в 24%.

Планируется, что посредством постройки этого участка будет улучшено транспортное обслуживание не менее 600 тысяч москвичей, а также удастся разгрузить некоторые центральные автомагистрали и снизить нагрузку на юго-западный участок Сокольнической линии метро. В перспективе линия метро будет продлена до аэропорта «Внуково».