«Закончен крупнейший транспортный объект Москвы –развязка Можайскогошоссе и МКАДа», – подчеркнул мэр Москвы Сергей Собянин. Как отметил градоначальник это последняя эстакада с внутренней стороны МКАДа в область. Если же оценивать работу в целом, то было построено более четырнадцати километров дорожного полотна, эстакад и путепроводов. По словам Собянина это очень нужные и важные объекты.
Как стало известно «Восточному округу», для пешеходов был продуман и предусмотрен надземный переход через МКАД, в дополнение обозначены два пешеходных тоннеля под Можайским шоссе и Минским шоссе. В целом проведенные работы перепланировки транспортных потоков на развязке позволили увеличить пропускную возможность транспортных потоков на данном участке на 25-30%. Двухполосная эстакада № 1 длиной 608 м, построенная в составе Можайской развязки, обеспечивает направленный левоповоротный съезд с внутренней стороны МКАД на Минское шоссе.
Данный проект содержал в себе планы по возведению четырех новых эстакад в рамках реконструкции развязки МКАД с Можайским шоссе. Суммарная протяженность новых дорог составляет почти полторы тысячи километров, два путепровода на дублерах -200 м, направленные правоповоротные съезды, более 5,5 км боковых проездов, переходно-скоростных полос, реконструированы существующие съезды. Реконструкция развязки является заключительным этапом реконструкции Можайского шоссе (Кутузовского проспекта), а также частью более широкого проекта по реконструкции федеральной трассы М1 «Беларусь» (Минское шоссе).
На сегодняшний день в столице завершена реконструкция одиннадцати развязок на МКАД. На очереди завершения реконструкционных работ ожидают Каширское шоссе и Рязанскийпроспект. Но работа на данных участках уже движется к завершению. Так же не прекращаются работы по реконструкции развязки МКАД с Профсоюзной улицей.
В целом, по словам столичного мэра, работу по реконструкции Можайскогошоссе можно считать завершенной.
Загрузка ...