На железнодорожной линии будут задействованы 100 пар поездов в сутки
Мэр Москвы Сергей Собянин в ходе осмотра работ по реконструкции МКЖД сообщил о том, что готовность линии оценивается в 78%.
«Это сложнейший проект, крупнейший в стране, я думаю, и в мире один из самых крупнейших проектов», — подчеркнул Собянин.
Предполагается, что со строительством МКЖД будет значительно снижена нагрузка на Кольцевую линию метрополитена Москвы; с этой целью время работы МКЖД и метро будет совпадать – с 6-00 до 1-00. По словам Собянина, запуск МКЖД станет толчком для развития территорий бывших промзон Москвы, непосредственно через которые будет проходить движение поездов, что сделает эти территории привлекательными для столичных инвесторов.
К реконструкции МКЖД приступили в 2012 году; предполагается, что запуск пассажирского движения произойдет 1 сентября 2016 года. Проект реконструкции одобрен Правительством РФ и предусматривает организацию железнодорожного движения в максимальном соответствии с графиком работы метрополитена. Ожидается, что в сутки будут осуществлять движение 100 пар пассажирских поездов повышенной комфортности; в часы пик интервал между поездами составит около 6 минут.
Для наиболее полной интеграции городского железнодорожного транспорта и метро в настоящее время строятся транспортно-пересадочные узлы, предусмотрено 17 пересадок на 11 линий метрополитена. Кроме того, на МКЖД будут действовать проездные документы и тарифы Московского метрополитена.
Запуск МКЖД позволит, в первую очередь, более рационально распределить поток пассажиров, что в свою очередь способствует снижению нагрузки на основные виды общественного транспорта. Кроме того, будет обеспечена транспортная доступность бывших промышленных территорий, что сделает их более привлекательными для освоения.
В 2016 году планируется осуществить комплексное благоустройство территорий, непосредственно прилегающих к МКЖД. Будут произведены вывоз мусора, озеленение, создание пешеходных дорожек, уличного освещения, строительство и ремонт существующих подъездных дорог.
МКЖД ведет свою историю с 1908 года. Тогда пассажирские перевозки осуществлялись лишь недолгое время; затем они были упразднены как экономически неоправданные, и далее МКЖД использовалась только для перевозки грузов и обслуживания промзон, поскольку в начале XX века МКЖД проходила про границе столицы. Поскольку в настоящее время территория города существенно расширилась, интеграция железнодорожного транспорта в транспортную систему столицы стала вновь актуальной.