Мэр Москвы Сергей Собянин побывал в электродепо «Выхино», чтобы проверить работу столичной подземки
Во время визита мэр Москвы Сергей Собянин рассказал представителям прессы, что на сегодняшний момент парк метрополитена на 37 процентов состоит из вагонов новых моделей. С каждым годом число современных подвижных составов будет расти.
Над разработкой вагонов мирового стандарта уже работают московские инженеры, пишет «Восточный округ».
«И со следующего года в московское метро будет поступать именно такой поезд, повышенной комфортности, повышенной вместимости, и совершенно другой энергоемкости», – заявил мэр Москвы Сергей Собянин, добавив, что новые поезда будут на 40 процентов лучше экономить энергию.
В частности, если говорить о Таганско-Краснопресненской линии, к которой относится депо «Выхино», то здесь новые вагоны серии 765 появятся ровно через год – в феврале 2017 г. Такие сроки обозначил заместитель мэра, глава транспортного ведомства столицы Максим Ликсутов.
«С февраля следующего года сюда будут поступать вагоны 765-й серии. Это вагоны, который делает «Трансмашхолдинг», это самые новые вагоны, аналогов которым в мире нет. Они на 22 тонны легче, за счет того, что они легче, нагрузка на пути и на рельсы тоже меньше, на 40%. Он менее энергоемкий, то есть мы на 40% сократим потребление электроэнергии. Свет более комфортный для пассажиров, там применен климат-контроль. Дверные проемы на 15% шире, это позволяет одновременно входить и выходить пассажирам быстрее», – детально разъяснил для представителей прессы Максим Ликсутов.
Важно отметить, что транспортный комплекс Москвы поставил перед собой задачу полностью приспособить инфраструктуру города для маломобильных категорий граждан. В связи с этим для мегаполиса закупаются низкопольные автобусы, троллейбусы и трамваи. Новые подвижные составы московского метрополитена также будут иметь специальные приспособления для нужд маломобильных групп населения. Проект таких вагонов уже прошёл тестовые испытания, в ходе которых горожане с ограниченными возможности опробовали подобные вагоны и высказали порядка 100 замечаний для улучшения итогового макета.