С 1 июля МКЖД переведена в режим тестовой обкатки

Мэр Москвы Сергей Собянин сегодня посетил Киевский вокзал, где был произведен тестовый запуск поездов по пассажирскому кольцу МКЖД.

Как отметил президент ОАО «РЖД» Олег Белозеров, готовность кольца составляет порядка 97%.

Собянин прокомментировал событие следующим образом:

— Самую тяжелую часть — технологическую, мы сделали. Это то, к чему стремились в последние годы.

По словам Белозерова, с понедельника на кольцо будут выпущены 50% поездов. Цель тестирования — проверка всех систем линии, а также отработка взаимодействия подвижного состава с контактной сетью. Также Белозеров поблагодарил Собянина за оказанную помощь.

Предполагается, что полноценное пассажирское железнодорожное сообщение будет открыто в Москве в сентябре этого года, тогда как тестирование продлится до 1 августа. Запуск МКЖД позволит в достаточной степени снизить транспортную нагрузку на центральную часть Москвы.

Московский урбанистический форум (МУФ), ставший традиционным и знаковым события для специалистов со всего мира, принимает гостей уже шестой год подряд. В рамках форума, как правило, презентуются результаты ряда исследований, которые позволяют не только сформировать базу знаний для развития города, но и предпринять реальные шаги для модернизаций различных сфер жизни столицы.

Форум впервые проходит летом, это позволит гостям города вживую увидеть, как реализуются проекты по изменению городских пространств и поближе познакомиться с Москвой. МКЖД существует более 100 лет, за которые дважды менялось назначение железнодорожных путей — от пассажирского к грузовому и вновь к пассажирскому транспорту. Сегодня проект переосмысливается, и в городе будет создана современная трасса, призванная не просто существенно улучшить транспортную ситуацию в городе, но и придать новый импульс развитию ранее отдаленных территорий.

Мегапроект по развитию рельсового транспорта — запуск пассажирского движения по Малому кольцу Московской железной дороги. МКЖД по сути станет наземным кольцом метро. Его протяженность составит 61 км — это 31станция, 17 пересадок на 11 линий метро и 10 пересадок на 9 радиальных направлений ж/д. МКЖД — ключ к освоению депрессивных территорий.

Программа развития метро увеличит его протяженность в 1,5 раза. За прошедшие 5 лет построено 34 км линий, введено 18 станций и 4 депо (это 10% от имеющейся протяженности столичного метрополитена). Более 1,5 млн. москвичей получили доступ к метрополитену, создано 15 тыс.рабочих мест. Программа развития сети метро предусматривает строительство 158 км линий и 75 станции в 2011—2020 гг. Внутри этого мегапроекта есть крупнейший инфраструктурный проект — строительство Третьего пересадочного контура (61 км линий, 28 станций). Он позволит значительно разгрузить пассажиропоток на центральных участках линий и дать развитие прилегающим территориям.