В Москве за 10 лет смертность в ДТП снижена вдвое – Собянин

В ходе прошедшего заседания президиума Правительства Москвы мэр Москвы Сергей Собянин сообщил о том, что за последние 10 лет в ДТП на дорогах столицы стало вдвое меньше летальных исходов. Столичный градоначальник назвал этот факт серьезным позитивным итогом.

Кроме того, Собянин подчеркнул важность развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы:

— Мы серьезные усилия направляем на развитие транспортной инфраструктуры, строительства дорог, мостов, развязок, строительство новых путей железной дороги. И, конечно, обновления подвижного состава, а также регулирование движения в городе.

Максим Ликсутов, руководитель департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы, доложил Собянину о том, что, в частности, надежность и безопасность Московского метрополитена была отмечена международной ассоциацией метрополитенов мира — при этом столичное метро занимает лидирующую позицию среди прочих крупнейших метрополитенов мира.

Наиболее важной тенденцией в работе транспортного комплекса столицы, характерной для I полугодия 2016 г., стало существенное снижение аварийности, травматизма и смертности на московских дорогах.

В I полугодии 2016 г. на дорогах Москвы погибло 258 человек — на 17,6% меньше, чем годом ранее. По сравнению с ситуацией десятилетней давности число погибших в ДТП снизилось в 2 раза. Это наилучшая динамика сокращения числа ДТП в России.
Этому способствовали различные профилактические меры. Так, например, в I полугодии 2016 г. был расширен функционал камер фото-видеофиксации нарушений ПДД (движение по обочинам на МКАД, поворот со второго ряда). Также проводилась борьба с очагами аварийности за счет установки дополнительных и перераспределения камер (более 900 камер уже работают на дорогах Москвы, еще 500 новых камер будет установлено до конца года). Кроме того, было активизировано информирование граждан о ситуации на дорогах через СМИ и в социальных сетях.

В сентябре 2015 года было запущено мобильное приложение «Помощник Москвы», позволяющее осуществлять фиксацию нарушений в зоне платной парковки (неоплату парковки) и в зоне действия знаков «Остановка запрещена» и «Стоянка запрещена». Приложение скачали 70 тысяч человек. С момента начала работы приложения на основании материалов пользователей выписано 25 тыс. постановлений о наложении штрафов. В результате в бюджет города поступило более 48 млн. рублей. До конца 2016 года функционал приложения будет расширен, что позволит фиксировать неправильную парковку на тротуаре, на пешеходных переходах и на газоне.

В июне 2016 года МГУ им. М. В. Ломоносова представил результаты сравнительного анализа транспортной ситуации в ведущих городах мира — так называемый индекс развития транспортного комплекса мегаполисов. Согласно результатам исследования Москва заняла 3 место среди мегаполисов по уровню развития транспортной инфраструктуры. На первом и втором месте — Токио и Лондон. 7 строчку в рейтинге занял Санкт-Петербург.