За право разработки архитектурного дизайна трех станций борются 56 компаний
Финал второго этапа конкурса на разработку архитектурного облика трех новых станций московского метрополитена пройдет 24 января 2017 года. Всего на участие в конкурсе было подано 56 проектов от команд из России, Великобритании, Латвии, Италии, Армении, Аргентины, Португалии, Венгрии, Германии. По условиям конкурса каждая заявка должна была содержать визуализацию ключевых идей архитектурно-художественного оформления трёх станций метро – «Шереметьевской», «Ржевской», «Стромынки», а также портфолио команды.
Финалистами второго этапа станут 15 команд, именно они разработают детализацию своих архитектурных предложений. Третий этап пройдет со 2 февраля по 13 марта 2017 года. Окончательные итоги подведут 4 апреля.
В состав конкурсного жюри входят заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин, главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов, генеральный директор АО «Мосинжпроект» Марс Газизуллин, руководитель Департамента строительства города Москвы Андрей Бочкарев, начальник Московского метрополитена Дмитрий Пегов, а также российские и зарубежные специалисты в области архитектуры и дизайна.
— Мы будем проводить конкурсы на регулярной основе. Нынешний – уже третий по счету, он проводится на станции Третьего пересадочного контура, который будет построен в Москве к 2020 году. Наша задача – привлечь максимально широкий круг бюро, посмотреть разные, неожиданные решения, и в итоге получить яркие проекты, достойные уникальной архитектурной традиции столичной подземки, — заявил главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.
Конкурс стартовал 15 ноября 2016 года. Инициатор конкурса – АО «Мосинжпроект» при поддержке Правительства Москвы.
Конкурсные объекты:
Станция «Стромынка» будет иметь выходы к главному входу парка Сокольники, на улицу Стромынка, с нее будет осуществляться пересадка на станцию «Сокольники» Сокольнической линии.
Станция «Шереметьевская» расположится на пересечении Сущевского вала и 2-й улицы Марьиной Рощи, с нее будет осуществляется пересадка на станцию «Марьина Роща» Люблинско-Дмитровской линии.
Станция «Ржевская» будет иметь два вестибюля с выходами на платформу «Ржевская» и на Рижскую площадь, это ближайшая к Кремлю станция Третьего пересадочного контура с пересадкой на станцию «Рижская » Калужско-Рижской линии.